 Двигатель – это сердце автомобиля, его душа и дух в одном механизме. Сегодня популярной проблемой начинающих и опытных автомобилистов является выбор двигателя – бензиновый или дизельный? Какой из них работает лучше?
Дать однозначный ответ на этот вопрос не сможет даже специалист, ведь в обоих случаях есть свои преимущества и недостатки. Выбор остается за водителем – что для него является приоритетом и плюсом, то и повлияет на решение. Чтобы упростить нелегкий выбор, необходимо сравнить все «за» и «против».
Я сам основную разницу между дизелем и бензиновым осознал еще в школе, классе в пятом., и И очень хорошо запонил это, так как обстоятельства, при которых был преподан урок по этой теме, равно как и сам преподаватель, были весьма колоритными и неординарными по сравнению с уроками, преподававшимися в школе. Мы с другом возвращались из школы и у нас зашел разговор о машинах. Клапана там, цилиндры, поршня и, конечно, зажигание. И вот он мне и говорит: "А если в двигателе солярка, то она сама загорается." Поскольку мы тогда еще не были обременены познаниями физики, да и вообще устройство ДВГ представляли поверхностно, то началась дискуссия с целью поиска ответов на вопросы: Как же зажигается солярка? Есть свечи в дизельном двигателе или нет?
Когда дискуссия зашла в тупик, мы решили найти ответы у взрослого дяди-шофера, стоящего рядом с припаркованным неподалеку грузовым ГАЗом. "Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, в моторе вашей машины есть свечи?" Его мимику, интоннацию и голос я помню, как сейчас. Ответ был краток и емок: "ЙО*Т, ЭТО ЖЕ НЕ ДИЗЕЛЬ, Б*Я!"
Однако, идем дале...
Различие в эксплуатации двигателей
Дизельный «силовой агрегат» работает по принципу поршня, то есть топливная жидкость воспламеняется при его сжатии. Следует обратить внимание на то, что попадание топлива в цилиндр происходит без воздуха. Принцип работы бензинового мотора отличается тем, что здесь бензин с воздухом попадает на свечи, с помощью которых топливо и воспламеняется.
Различие действия двигателей влияет на «шумовой режим». Дизельный мотор работает с сильным грохотом и выхлопами. Его «бензиновый коллега» в этом плане ведет себе тише. Но благодаря новым разработкам дизельный двигатель может работать без этих недостатков. Раньше обращали внимание на вред среде, который наносят машины с ДТ. Но сегодня их работу можно назвать экологически безопасной.
Немаловажным фактором в эксплуатации двигателей остается их устойчивость к температурным режимам – бензиновый мотор менее зависим от резких перепадов температур. Автомобиль на ДТ требует особого внимания во время сильных морозов.
КПД и мощность агрегатов
Учитывая аспект фактической мощности, дизельный двигатель опережает бензиновый. Показатель КПД автомобиля на ДТ превышает на 40% за счет высокой степени сжатия. Значительный отрыв делает дизельный мотор экономически выгодным. Но если учесть стиль езды, для которой приобретается автомобиль, то длинные дистанции лучше осилит бензиновый двигатель. Дизельный мотор не так хорошо переносит максимальные обороты.
Ремонт двигателей
При покупке новых запчастей дизельного двигателя могут возникнуть сложности. Самая распространенная проблема – распределительный вал, а точнее зубчатый ремень, который приводит механизм в действие. Также дизельные моторы требуют более частую смену масла и фильтров.
Что же все-таки выбрать?
Взвесив все «за» и «против» можно остановить свой выбор на том или ином двигателе. Все зависит от приоритетов, которые автомобилист ставит перед собой и своим «железным другом».
Дизельный двигатель имеет следующие плюсы и минусы:
• экономичность;
• принцип работы «без воздуха»;
• хорошая тяга при минимальных оборотах;
• шум;
• чувствительность к температуре.
Бензиновый двигатель отличается следующими особенностями:
• работает при высоких оборотах;
• устойчив к температурным режимам;
• имеет высокую мощность;
• щадящий к среде;
• менее долговечен;
• требует больше топлива.
Комментарии к статье (0)
|
